佛山10月27日電 以“氫聯(lián)世界 氫創(chuàng)未來”為主題的2019聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會26日在廣東省佛山市南海區(qū)樵山文化中心開幕。 聯(lián)合國開發(fā)計劃署(UNDP)副助理署長兼亞太局代理局長Valerie Cliff在大會致辭時稱，16年來，開發(fā)署一直致力于在中國倡導低碳經(jīng)濟并探索以氫能為基礎的清潔能源解決方案，通過開展氫能經(jīng)濟與燃料電池商業(yè)化示范，為中國國內(nèi)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展搭建廣闊的國際合作平臺，促進中國綠色低碳經(jīng)濟的發(fā)展，助力實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標。 世界汽車組織第一副主席、中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務副會長董揚指出，中國要聚焦以商用車為主的燃料電池汽車示范推廣路徑，并以2025年左右累計生產(chǎn)50萬輛氫能汽車為規(guī)劃目標，實現(xiàn)技術(shù)進步和成本下降。 UNDP氫能經(jīng)濟職業(yè)技術(shù)培訓研究院在此次大會上宣布成立。該研究院由聯(lián)合國開發(fā)計劃署和佛山市南海區(qū)人民政府共同推進，選址于佛山南海仙湖氫谷，將探索學歷教育與職業(yè)培訓并舉，旨在打造首個培養(yǎng)氫能領域高素質(zhì)復合型技術(shù)技能人才和專業(yè)型一線技術(shù)工人人才隊伍的氫能院校，補齊氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中專業(yè)技術(shù)人才緊缺的短板。 佛山市南海區(qū)在會上舉行了瀚藍松崗禪炭路加氫站、瀚藍獅山桃園加氫站和中國石化樟坑油氫合建站等3個加氫站投運儀式，3個站的加注壓力均為35兆帕。前二者是全國首批高密度商業(yè)化標準化加氫站，總儲氫能力均可達2000千克、日加氫量大于2000千克；后者是全國首座油氫合建站，儲氫能力可達712千克。 據(jù)悉，佛山市南海區(qū)去年推出全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛扶持政策，大規(guī)模推進商業(yè)化加氫站建設。 一批氫能產(chǎn)業(yè)項目在大會上簽約落戶佛山市南海區(qū)，包括華南大數(shù)據(jù)服務與管理中心、攀業(yè)風冷燃料電池電堆研發(fā)生產(chǎn)項目、氫能技術(shù)科創(chuàng)平臺項目等。其中，佛山市南海區(qū)人民政府與上海攀業(yè)氫能科技有限公司合作建設“攀業(yè)風冷燃料電池點堆研發(fā)生產(chǎn)項目”，計劃總投資6億元，共15條生產(chǎn)線，年產(chǎn)能300兆瓦風冷燃料電池，預計達產(chǎn)后年產(chǎn)值在18億元以上。(完)